Come ogni cosa, o persona fisica, anche le auto fanno il loro corso: nascono, vivono una vita di lavoro e poi arriva il momento in cui muoiono. Ma non di vecchiaia, per questo esistono le auto storiche. Auto che hanno attraversato decenni e testimoniano quanta strada abbia compiuto il progresso per arrivare fino ai giorni nostri. Altre auto, purtroppo, non saranno altrettanto fortunate: vuoi perchè sono state trattate come muli da soma, portando i padroni in giro per lavoro e macinando migliaia di chilometri l'anno, per un incidente, e sono andate distrutte, oppure, da qualche anno a questa parte, per ricavarne benefici economici tramite una campagna di rottamazione.

Ho avuto modo, girando in autobus e passando davanti ad una delle tante imprese di demolizione, di notare alcuni "rottami" che tali non erano ancora, secondo me. Auto di una decina d'anni, apparentemente buone di carrozzeria, ma magari col motore fuso, chissà! E' anche vero che, i nuovi modelli si danno il testimone quasi annualmente, fatte le dovute eccezioni. Al giorno d'oggi, ci si ritrova con un auto di due anni, se non meno, già "vecchia", superata dal nuovo modello e svalutata oltremodo. E' una corsa continua al modello più avanzato possibile, nessuno vuol stare dietro e si investono capitali per auto che talvolta sono fuori mercato dopo appena un anno.

Auto che poi, rischiano di fare giacenza in autosalone. Ma questo capitolo non vuole essere un indagine di mercato, anche se la direzione sembra portare a quell'argomento. L'automobile, anni fà si sostituiva per necessità, proprio perchè l'auto stessa era a pezzi e implorava pietà e la pressa dello sfasciacarrozze. Le normative attuali per demolire una vettura, dispongono che ci si debba recare da un demolitore autorizzato, muniti di targhe, libretto di circolazione e foglio complementare. Non è infatti consentito recarsi personalmente al PRA per la radiazione. Una volta consegnati i documenti, verrà rilasciata una ricevuta che attesta la presa in carico e solleva il cliente da eventuali responsabilità. Il costo dell'operazione si aggira sui 150 €, divisi tra costo della pratica e spese del demolitore per smaltire la carcassa.