In America lo studio per la sicurezza sulle autostrade è chiamato GHSA ossia il Governors Highway Safety Association, che ha il compito far migliorare i comportamenti alla guida degli americani.
Gran parte degli studi è stata incentrata sulle distrazione alle quali sono portati gli automobilisti e da qui si evince che tra il 15 e il 25 % degli incidenti è causato dall’utilizzo dei cellulari in auto. Questo dato viene confermato dal fatto che 2 americani su 3 ammettono di guidare e utilizzare il cellulare per telefonare mentre solo 1 su 12 ammette di usarlo per inviare sms.

Il gruppo GHSA ha inoltre analizzato 350 pubblicazioni scientifiche sulla sicurezza stradale negli Stati Uniti degli ultimi 10 anni e da tali documenti è emerso che l’utilizzo del cellulare alla guida di una vettura aumenta il rischio di incidenti stradali. Neanche gli apparecchi telefonici a comando vocale danno la certezza di non rischiare un incidente stradale, pur non utilizzando le mani per adoperarlo, mentre è sicuramente più rischioso inviare sms piuttosto che telefonare. In conclusione si può affermare che anche le varie distrazioni non sono commutabili in percentuali precise.

Analizzando le leggi inserite sull’utilizzo del cellulare, il GHSA ha evidenziato come nel primo periodo dell’entrata in vigore della legge ci sia una riduzione del 50 % , ma con il passare del tempo l’abitudine all’utilizzo fa purtroppo riprendere la cattiva abitudine. Nonostante le varie campagne di sensibilizzazione, non ci sono certezze sugli effetti reali a lungo termine della rinuncia al telefono cellulare ed inoltre se il bando di tale apparecchio abbia causato una diminuzione evidente dei sinistri.

I sistemi adottati da vari stati americani per provare a combattere le distrazioni in auto, pur non avendo dato certezze di riuscita riducendo il numero di sinistri e di conseguenza di vittime o feriti, sono stati analizzati dal GHSA e da esso consigliati, partendo da una maggiore limitazione all’utilizzo del cellulare per i neopatentati (il 30 giugno circa altri 30 stati hanno seguito tali indicazioni) ed inoltre vietato l’invio degli sms (circa 34 stati hanno vietato l’utilizzo dei cellulari per inviare sms sia ai guidatori esperti sia ai principianti).

Inoltre, si punta sull’aumento di programmi di comunicazione dedicati alle varie disattenzioni che avvengono mentre si è alla guida, facendo in modo altresì di coinvolgere anche i datori di lavoro e i loro dipendenti con una policy aziendale che sensibilizzi su questi argomenti.